U poljima kao što su vazduhoplovstvo, medicinski implantati, vrhunska-oprema i energetsko brtvljenje, legure titanijuma dugo se smatraju "osnovnim materijalima visokih{1}}performansi." Međutim, mnogi menadžeri nabavke, procesa i proizvodnje dijele iste brige:dijelovi od legure titanijumasu skupi, sporo se obrađuju, zahtijevaju skupe alate za rezanje i teško ih je kontrolisati u smislu prinosa, što često rezultira troškovima koji premašuju budžete.
I. Prvo, hajde da razumemo: zašto je obrada titanijumskih legura tako "skupa"? Ne radi se o tome da je oprema neadekvatna, niti da mašinisti ne žele da rade brže-jednostavno da je materijal sam po sebi težak za rad. 1. Loša toplotna provodljivost → "sagorevanje" rezne ivice, što dovodi do vrtoglavog porasta habanja alata • Toplotna provodljivost ≈ od 1/1 aluminijuma preko celog čelika• 80% toplote rezanja koncentriše se na ivici sečenja, sa temperaturama koje rastu do 800–1000 stepeni • Stopa habanja alata ≈ 5 puta veća od mašinske obrade legure aluminijuma; standardni alati se ljušte, tupe ili gube svoj premaz nakon samo nekoliko prolaza2. Nizak modul elastičnosti → Deformira se nakon stezanja; alat popušta tokom rezanja• Modul elastičnosti je otprilike 1/2 od čelika• Tanki-tanki, tanki i duboki-dijelovi s utorima su vrlo skloni skretanju alata i vibracijama• Mogu se obraditi samo pri malim brzinama, s malim brzinama pomaka i plitkim rezovima, značajno produžavajući vrijeme obrade po dijelu #3. Visoka hemijska reaktivnost → "zalijepljenost alata" na visokim temperaturama, uzrokujući progresivno pogoršanje završne obrade površine • Reaguje sa materijalom alata na visokim temperaturama, formirajući-nagomilane ivice • Grebe površinu, smanjuje preciznost i ubrzava lomljenje • Što se više lijepi, to je proces sporiji; što je sporiji, to je veći trošak, stvarajući začarani krug. Jednostavno rečeno: legure titanijuma nisu "teške za sečenje"; "teško ih je stabilno obrađivati, teško ih je brzo obrađivati i teško ih je efikasno obrađivati."
2. Pravi način da se smanje troškovi: ne snižavanje cena, već optimizacija procesa Mnoge kompanije počinju sa smanjenjem jediničnih cena, da bi na kraju ili smanjile ili ne ispoštovale rokove isporuke.
Pouzdano smanjenje troškova uključuje poboljšanje efikasnosti, smanjenje alata i minimiziranje otpada-sve uz održavanje preciznosti i stope prinosa. 1. Programiranje i optimizacija putanje: eliminirajte nepotrebne pokrete • Koristite programiranje zasnovano na simulaciji za složene površine i unutrašnje žljebove kako biste izbjegli sudare iznutra i minimizirali kretanje prema van • završna obrada; kombinujte više operacija u jednu postavku • Smanjite doradu i poboljšajte učinak prvog-prolaska, što dovodi do značajnog pada skrivenih troškova 2. Parametri rezanja + upravljanje alatom: iskoristite sve svoje alate • Pridržavajte se malih dubina rezanja, odgovarajućih brzina posmaka i visokog{6}}unutrašnjeg hlađenja pod pritiskom{7}}produžuje vijek trajanja alata uz kontrolu temperature automobila• visoko-premazi-otporni na habanje; izbjegavajte preopterećenje standardnim alatima • Održavajte dnevnik vijeka trajanja alata; zamijenite alate nakon isteka roka trajanja-ne kockajte se sa srećom ili riskirajte lom alata i otpad3. Učvršćenja i ulošci: Riješite "deformacije i vibracije" • Koristite prilagođene trnove, pomoćne oslonce i male{12}}zazore za dijelove sa tankim-zidovima • Poboljšajte krutost stezanja kako biste smanjili otklon alata i tragove vibracija • Što je manje operacija stezanja, to je ciklus kraće i stabilniji je.


E-pošta:garychen3215@hotmail.com
web stranica:www.reliabmetal.com
Adresa: No.35, Baoti Rd, grad Baoji, provincija Shaanxi, Kina
Kontakt: G. Gary Chen
Telefon: +86-917-8883215
Mobilni/WhatsApp: +86 13092900605






