Definicija kovanih matica kotača od legure titanijuma visoke čvrstoće
Navrtke za točkove od kovane legure titanijuma visoke čvrstoće su pričvršćivači za točkove visokih{0}}korisnih performansi napravljeni od legura titanijuma za vazduhoplovstvo-(uglavnom stepena 5/Ti-6Al-4V). Njihova osnovna vrijednost leži u postizanju smanjenja težine od preko 45% uz zadržavanje iste ili čak veće čvrstoće kao čelične matice 12.9. Oni također posjeduju vrhunsku otpornost na koroziju, otpornost na visoke temperature i otpornost na zamor, što ih čini osnovnom komponentom za automobile visokih performansi, trkačke automobile i lake modifikacije.
Navrtke za točkove od legure titanijuma visoke{0}}vrste nude savršenu kombinaciju lagane, velike čvrstoće i dugog životnog veka, nadmašujući tradicionalne matice od čelika i legure aluminijuma i po performansama i po izdržljivosti. Oni nisu samo rezervni dijelovi, već osnovne komponente za poboljšanje upravljanja, sigurnosti i estetike, što ih čini posebno pogodnim za entuzijaste i vlasnike automobila koji traže vrhunske performanse i dugotrajnu{2}} upotrebu.
Materijal i klasa kovanih navrtki od legure titanijuma visoke čvrstoće
Glavni materijali (Ti-6Al-4V / Grade 5)
Hemijski sastav: Ti-6Al-4V (titanijum - 6% aluminijum - 4% vanadijum), legura + dupleks titanijuma.
Odgovarajući standardi: američki standard ASTM B348 Gr5, vojni standard GJB 2219A.
Pozicioniranje performansi: Nudi optimalnu ukupnu čvrstoću, žilavost, otpornost na toplinu i mogućnost obrade, što ga čini poželjnim materijalom za matice kotača.
Druge opcione klase (prilagodljive na zahtjev):
TA6V (Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo): Veća otpornost na toplotu (dugotrajna ≈500 stepeni), koristi se za ekstremne trke/superautomobile.
Ti-3Al-2.5V: Veća plastičnost, pogodna za složene strukture i uslove niske temperature.
Parametri performansi matica kotača od kovane legure titanijuma visoke čvrstoće
***Mehanička svojstva (jezgro visoke{0}}vrste)
Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 900–1100 MPa je ekvivalentna/premašuje čeliku razreda 12.9 (veća ili jednaka 1220 MPa).
Granica tečenja: Veća ili jednaka 830 MPa je superiornija od čelika razreda 10.9.
Granica zamora: Veća ili jednaka 450 MPa (10⁷ ciklusa) Jaka otpornost na zamor od vibracija.
Tvrdoća: HRC 33–38, odgovarajući čelik 12.9.
Njegova specifična čvrstoća je približno 200 MPa·cm³/g, što je 2,2 puta više od čelika (osnovna prednost laganog dizajna).
***Fizička svojstva (lagana i prilagodljivost okolišu)
Gustina: 4,51 g/cm³ (čelik 7,85 g/cm³), smanjenje težine **≈43%–45%**.
Primjer: M12×1,5 matice, čelik ≈65g → legura titanijuma ≈35g, 20 matica za cijelo vozilo može smanjiti težinu za ≈600g.
Radna temperatura: -50 stepeni do 300 stepeni, trenutna tolerancija od 400-600 stepeni (visoka temperatura za kočenje gusenice).
Nije-magnetno: Ne ometa elektroniku vozila i ABS/ESP sisteme.
***Otpornost na koroziju i izdržljivost (garancija dugog vijeka trajanja)
Otpornost na koroziju: Prirodni pasivizirajući film, bez rđe nakon više od ili jednako 1000h testa slanom sprejom (ASTM B117), daleko više od pocinčanog čelika.
Otpornost na koroziju pod stresom: Nema rizika od pucanja u okruženjima sa agensima za odleđivanje, kiselim kišama i obalnim slanim sprejom.
Vijek rastavljanja i montaže: Visok-kvalitetni valjani navoji + površinski premaz, mogu se rastavljati i sastavljati više puta više od ili jednako 50 puta (aluminijska legura samo ≈30 puta).
Struktura i specifikacije (kompatibilno sa glavnim modelima automobila)
1. Strukturni tipovi
- Zatvoreni kraj: Otporan na prašinu i rđu, profinjeniji izgled, glavni izbor.
- Otvoreni kraj: Prilagođava se dugim vijcima, lak za urezivanje/održavanje.
- Zupčasti/nazubljeni: Zahtijeva specijalnu utičnicu, otpornost{0}}od neovlašćenja, veliki obrtni moment, jedinstven izgled.
- Sferično/konusno sjedište: Odgovara geometriji otvora za vijak glavčine kotača, osiguravajući ravnomjerno poravnanje i predopterećenje.
2. Uobičajene specifikacije (nit / veličina)
Specifikacije niti:
M12×1.5 (Toyota, Honda, Volkswagen, BYD, itd.)
M12×1.25 (Nissan, Subaru, Mazda, itd.)
M14×1.5 (BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, itd.)
Suprotna ivica/visina:
Suprotna ivica: 17 mm, 19 mm, 21 mm (odgovara standardnim rukavima)
Visina: 28-45 mm (prilagodljivo prema debljini oboda)
Proces proizvodnje (određuje kvalitet)
Priprema zaliha šipki: Vakuumsko lučno pretapanje (VAR) osigurava visoku čistoću i nisko uključivanje.
Formiranje: Vruće kovanje + hladno cepanje rafinira zrna, stvara neprekidna vlakna i optimizuje snagu i žilavost.
Narezivanje navoja: Valjano oblikovanje (bez-sečenja) stvara zaostalo tlačno naprezanje na površini, povećavajući vijek trajanja zamora za 30%+.
Toplinska obrada: Tretman rastvorom + starenje (STA) postiže + dvofaznu- mikrostrukturu, balansirajući čvrstoću i plastičnost.
Površinska obrada (kritično): Mikro-oksidacija (MAO): 30–50μm keramički sloj, tvrdoća ≈1200HV, otpornost na temperaturu ≈800 stepeni, sprečava zaglavljivanje.
Ionska prevlaka TiN/TiAIN: Zlatno/crni premaz, tvrdoća ≈2500HV, otpornost na habanje i 5x poboljšanje vijeka rastavljanja i montaže.
Anodizacija u prirodnoj boji: Zadržava metalnu teksturu, otpornost na koroziju i laganu.
Osnovne prednosti (zašto odabrati leguru titana)
1. **Ultra-Lagani dizajn (Revolucija neopružene mase)** Svaki smanjenje neopružene mase od 1 kg rezultira bržim odzivom ovjesa, poboljšanim prianjanjem, kraćim putom kočenja i bržim ubrzanjem.
Testiranje staze: Svako smanjenje od 1 kg poboljšava vrijeme kruga za 0,1–0,3 sekunde.
Za nova energetska vozila: Smanjena potrošnja energije i povećan domet.
2. **Visoka čvrstoća i sigurnost** Vlačna čvrstoća Veća ili jednaka 900MPa, što je ekvivalentno čeliku klase 12,9, ispunjava zahtjeve za bočne sile od 2,5g i udare ivičnjaka na stazu.
Visoka žilavost: apsorbira udar, eliminirajući rizik od krtog loma, što ga čini sigurnijim od aluminijskih legura.
3. **Izuzetno-Dug životni vijek i bez održavanja-Bez održavanja** Otporan na slani sprej, kiseline, alkalije i oksidaciju pri visokim-temperaturama, praktično bez rđe-za vijek trajanja, ne zahtijeva redovno održavanje.
Navoji su manje skloni zaglavljivanju, osiguravajući glatku instalaciju i uklanjanje, smanjujući troškove održavanja.
4. **Estetika i personalizacija** Prirodna metalik boja / premazi u boji (zlatni, crni, plavi, prelivi) poboljšavaju vizuelnu privlačnost točkova.
Lagan i-identitet visokih performansi.
Slike proizvoda izlog kovanih matica kotača od legure titanijuma visoke čvrstoće
Kovane navrtke od legure titanijuma visoke čvrstoće
kako nas kontaktirati?
E-pošta:garychen3215@hotmail.com
Adresa: No.35, Baoti Rd, grad Baoji, provincija Shaanxi, Kina
Kontakt: G. Gary Chen
Telefon: +86-917-8883215
Mobilni/WhatsApp: +86 13092900605
Popularni tagovi: kovane matice kotača od legure titanijuma visoke čvrstoće, proizvođači, dobavljači, fabrika, proizvođači, dobavljači, fabrika, kovane matice za točkove od legure titanijuma visoke čvrstoće, šuplji titanijumski vijci, M3 vijci od titanijuma, ti vijci, Vijci od titana, titanijumski vijci sa imbus glavom, Torx vijci za motore
